La Junta de Andalucía ha retomado la conversión en autovía de la carretera entre Arcos y Antequera (A-384). La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha licitado la redacción del proyecto de duplicación de la carretera A-384 en un tramo de cinco kilómetros entre Arcos de la Frontera y Bornos, en la provincia de Cádiz, que contará con un presupuesto de más de medio millón de euros (508.759), según informó la Junta en un comunicado difundido el 24 de noviembre de 2025.
La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha indicado que este proyecto “necesario para conectar el interior de las provincias de Cádiz y Málaga de manera segura”. Al respecto, ha incidido en que el actual Gobierno andaluz “reactivó esta infraestructura, con un estudio informativo y, ahora, con el proyecto de autovía entre Arcos y Bornos”.
El tramo en concreto tiene su inicio en el punto kilométrico 0 y termina aproximadamente en el kilómetro 5, discurriendo por los municipios de Arcos de la Frontera y Bornos. En dicho tramo, la carretera presenta una intensidad de tráfico superior a 5.000 vehículos al día, por lo que se considera su duplicación. La solución propuesta es de dos calzadas de siete metros de ancho cada una, separadas por una mediana. Cada una de las calzadas tendrá dos carriles de circulación de 3,5 metros de ancho.
De esta manera, según añade el comunicado, el Gobierno andaluz reactiva una obra que está pendiente de ejecutar cerca de dos décadas. Fue hace 18 años, en 2007, cuando se encargaron los primeros estudios informativos para la duplicación de la calzada de la A-384 entre Arcos de la Frontera y Algodonales en Cádiz. Dos años después se acometió la redacción del proyecto entre Arcos y Bornos, pero no se avanzó más en esta infraestructura y ni tan siquiera se llegaron a licitar las obras.
La carretera A-384 une las poblaciones de Arcos de la Frontera (Cádiz) con Antequera (Málaga) discurriendo por ambas provincias y conformando así la Ruta de los Pueblos Blancos. Junto a la A-382, constituye el eje Jerez de la Frontera–Arcos de la Frontera–Antequera. Este itinerario forma parte del núcleo base de la malla de la red de gran capacidad andaluza, al dar acceso directo a la A-92 desde la aglomeración de Jerez de la Frontera y la Bahía de Cádiz.
Comunicado de IU
Por su parte, lLa dirección provincial de Izquierda Unida en Cádiz considera “una tomadura de pelo a las vecinas y vecinos de la Sierra de Cádiz” el anuncio de hoy de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda sobre la licitación del proyecto de duplicación de 5 kilómetros de la A-384 (Arcos-Antequera) en el tramo entre Arcos y Bornos.
El coordinador provincial de IU Cádiz, Jorge Rodríguez, señala que “imaginamos que el centenar de coches que Izquierda Unida sacó a las carreteras de la Sierra este sábado para exigir al Gobierno de Moreno Bonilla el desdoble íntegro de la A-384 ha servido, al menos, para que la Consejería se ponga las pilas, mueva ficha y haga este anuncio, aunque nos parece totalmente insuficiente, poco ambicioso, e insistimos en que ralla la tomadura de pelo a la ciudadanía”.
El dirigente provincial de IU Cádiz afirma que “después de las promesas de Juanma Moreno antes de llegar a la Presidencia de la Junta, no es de recibo que casi ocho años después, lo único que anuncie sea la licitación de un escaso tramo de cinco kilómetros que encima proviene de una redacción de proyecto de etapa socialista”. Considera Rodríguez que “el Partido Popular ha tenido tiempo suficiente para encargar los estudios informativos y las redacciones de proyecto de la autovía al completo, por lo que desde Izquierda Unida insistimos en que 5 kilómetros es una gota de agua en esta injusta deuda histórica que los gobiernos andaluces socialistas y, ahora de Juanma Moreno, mantienen con la Sierra”.
En este sentido, el coordinador provincial anuncia que la formación política, a través del grupo Por Andalucía, presentará una enmienda que incluya partidas suficientes como para acometer el desdoble íntegro de la A-384 entre Arcos y Antequera. De igual forma, adelanta que Izquierda Unida seguirá adelante con su campaña de defensa de carreteras dignas para la comarca de la Sierra, y en especial, en defensa de que se cumpla con “el eterno compromiso de desdoble de la A-384”.
Cabe recordar que este pasado sábado 22 de noviembre, cerca de un centenar de coches participaron en tres caravanas de protesta, organizadas por Izquierda Unida, que partieron de Olvera, Villamartín y Espera para confluir en Algodonales, y en la que se encontraban la alcaldesa y alcaldes de Espera, Puerto Serrano, Alcalá del Valle y Bornos, junto a concejalas y concejales y militancia de IU en la Sierra, junto al coordinador provincial y otros cargos de IU Cádiz.
